好词好句 > 飞云江五桥

飞云江五桥

飞云江五桥

飞云江五桥及接线工程起点接瑞安火车站前江南大道,沿江南大道向北延伸,交老56省道,跨飞云江,终点接飞云江北岸、市区西首江北水厂附近的瑞枫公路,并与规划中的滨江大道西延伸段连接。

完善城市交通网络,积极缓解104国道交通压力,使群众出行更加便利。推进云江两岸互融互动、互促互进,进一步增强区域竞争力和辐射力。

加快火车站、物流园区及瑞安南经济开发区周边的高速公路、国道省道公路网络沟通,增强该区域集疏运功能。

近几年,从瑞安市区到飞云南市区的南北通道建设呈现快速增长态势,目前飞云江上主要有4座桥。一桥

飞云江大桥,二桥为高速公路飞云江桥,三桥为瑞安大桥,四桥为温福铁路桥。随着瑞安经济发展及南市区加速扩展,五桥建设势在必行。

飞云江五桥位于飞云江高速桥和铁路桥之间,接线工程的起点为瑞安火车站前的江南大道,向北延伸交新老56省道,跨飞云江后,北岸在市区西首江北水厂处接瑞枫公路,并与规划中的滨江大道西延伸段连接。

工程全长2.8公里,接线长1.8公里,宽42米;过江大桥全长1020米,主桥宽32.5米,引桥宽25.5至29米。桥位距上游铁路桥约700米,距下游高速公路桥约1800米,通航标准300吨级海轮。桥面近期采用双向四车道加两侧机非混合车道,远期采用双向四车道加两侧公交车专用道,设计行车速度每小时50公里。北岸采用定向匝道,设互通式立交。项目总投资约9.39亿元,建设工期3年。

1989年建成通车的104国道瑞安飞云江大桥(一桥),过渡难成为历史。但近年来,大桥车流量居高不下,日均保持在5万辆左右,超过设计标准3倍以上。飞云江大桥的长期超负荷运行不仅加剧了桥梁损坏,而且造成严重的交通拥堵,车辆通过长度1757米的飞云江大桥甚至需要花费长达两个小时的时间。为防止"难过飞云渡"重现,缓解飞云江两岸交通拥堵状况,瑞安市于2007年决定投资3.19亿元,在距离飞云江大桥13米处另建一座伴生的姊妹桥,并对老桥进行全面整修。104国道飞云江大桥新桥于2009年2月动工,2011年6月建成通车。

飞云江新桥与2009年开工建设。全长3485米。其中主桥长1799.94米,比老桥更宽、更高。老桥封闭大桥后。整个工程完工后、两座桥同时运行。构成来回6车道的"姐妹桥"。

1998年开工,2002年2月通车。桥长2520米,宽约30米,双向4车道(2个停车道),日设计流量2.8万辆,目前日车流量2.5万辆。主要解决过境车辆的交通问题。

2003年7月开工,2008年底竣工。桥长2956米,宽33米,双向6车道,主塔166.46米,是温州目前最高的桥梁建筑物。不仅能缓解104国道瑞安段道路拥挤和飞云江大桥交通堵塞的局面,作为温州市滨海大道的重要组成部分,瑞安市民行车到温州机场只需半小时。

温福铁路的主要控制线工程,既是铁路专用桥,也是一座设计完美的景观桥。与2005年11月初正式开工,全长2622.43米,主桥长度700余米。总投资1.9亿元。2008年7月16日,温福铁路飞云江特大桥主桥正式合拢。

All rights reserved Powered by 好词好句 www.9512.net

copyright ©right 2010-2021。
好词好句内容来自网络,如有侵犯请联系客服。zhit325@126.com