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dhpe单向塑料土工格栅

聚乙烯单向拉伸土工格栅是以高密度聚乙烯(HDPE)为原料,经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成,这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。通过拉伸使得原来分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态,充分提高了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺设在土壤中,通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个高效的应力传递机构,使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去,从而实现降低局部破坏应力,提高工程使用寿命之目的。

我公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%-5%)拉伸强度和拉伸模量,给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤,是目前广为采用的加筋加固材料。 ■ 产品特点

聚乙烯单向拉伸土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形(蠕变)的倾向很小,抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅,对于提高工程使用寿命具有重要作用。

该产品适用于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋档土墙、堤坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提高挡土墙或堤坝的承载力,延长使用寿命,减少占地面积,缩短工期,降低造价,减小维修费用。

■ 产品用途

1、增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;

2、可承受更大的交变载荷;

3、防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;

4、使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命, 并降低维修费用;

5、结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%-50%的投资,而且可以 缩短工期一倍以上;

6、在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时 间3-9倍,可减少结构层厚度达36%;

7、适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时; 8、施工简单快捷,可大大降低施工成本。

■ 产品规格及性能参数

型 号 TGDG50 TGDG65 TGDG80 TGDG100 TGDG120 TGDG135 TGDG160 原材料 HDPE HDPE HDPE HDPE HDPE HDPE HDPE 碳黑含量 % ≥ 2 2 2 2 2 2 2 拉伸强度 KN/m ≥ 50 65 80 100 120 135 160 2%伸长率时强度 KN/m 14 18 23 29 35 39 47 5%伸长率时强度 KN/m 27 35 44 55 65 74 85 屈服伸长率 % ≤ 12 12 12 12 12 12 12 极限蠕变强度 KN/m 21 25.5 31 39 46 51 60 成品长度 m 50 50 50 50 50 50 50 幅度 m 1-3

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