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招商局

招商局是中国民族工商业的先驱,创立于1872年晚清洋务运动时期。140余年来,曾组建了中国近代第一支商船队,开办了中国第一家银行、第一家保险公司、第一家电报局、修建了中国第一条铁路等,开创了中国近代民族航运业和其它许多近代经济领域,在中国近现代经济史和社会发展史上具有重要地位。

中国清末创建的首家官督商办企业。19世纪70年代,在外国航运势力的冲击下,中国运输漕粮和南北物资的旧式航运业遭严重破坏 。1873年1月 ,在李鸿章的主持下上海成立了官督商办的轮船招商局,借官款制钱20万串,并招商集股。洋行买办和工商业活动家徐润、洋行买办和洋务企业家唐廷枢先后参加招商局,在集股和经营方面有所贡献。招商局总部设在上海,中国各大港口,日本的长崎、横滨、神户和新加坡等处设有分局。由于受到外国势力的阻挠,当时仅经营南北洋航线和长江航线,国外航线未能通航。1877年,招商局以 220 万银两购买了美商旗昌轮船公司全部旧轮船和其他设备,有轮船 25艘,运输能力2.7万吨,颇有盈利。 1883年共招股本 200万两。1897 年招商局以历年盈余转作资本增资为400万两。1909年改为商办,成立董事会。1911 年有轮船29艘,运输能力4.9万吨 。辛亥革命后 ,局董事会几经改组,经营无起色,唯第一次世界大战期间获利较丰。1924年改为股份公司。1930 年国民党政府将其收归国营 。1932 年划归交通部后,运输降至5万余吨 ;房地产投资则续增 ,占总资产的80-左右。抗日战争胜利后,招商局接收敌伪轮船332艘,购买外国轮船106艘,并投资其他轮船公司。1948年8月,国民党政府将招商局改组为股份有限公司,以一半股本出售招商股。中华人民共和国建立后,招商局在大陆的财产由人民政府接管,迁往香港的招商局全体员工及13艘轮船于1950年1月13日在香港宣告起义,继续经营并有所发展。

介绍招商局之历史,还需要提到台湾阳明海运公司,是因为阳明海运公司的前身即为招商局。招商局为中国第一家航运公司,创立于1872年清同治年间,本身是中国航运近代发展史,也见证中国的近代史,在中日抗战期间更因为是全国最大的航运公司,所以不管是支持军事运输、甚至在战场上为战略需要,将船舶沉在江中,以阻挡日军的攻击,使国军可以争取更多的撤退时间,对国家有很大的贡献。

后来随着中国国民党政府撤退到台湾,大陆及台湾当局各自恢复招商局营运,招商局仍是台湾岛内最大的航运公司,且极受台湾当局重视。在1972年,刚好也是招商局第100周年时,成立了阳明海运公司专门从事国际航运业务。

招商局在台湾省

招商局的创办人是清朝的通商大臣李鸿章,他鉴于清末对外战争失利,航权丧失,不论沿海或内河航权都被外轮势力掌握,国内的小船根本无法与之竞争,为了避免运输命脉为外人垄断,因此才上奏折给慈禧太后,创议招商成立轮船公司,因此才取名叫招商局。所展示的奏折就是当年李鸿章上呈的奏折,由奏折最后可以看到太后的位置还高过皇上,这也见证了中国近代史上慈禧太后掌权的历史。奏折原本如今存在大陆。展示柜中的金质奏章系属大陆招商局按原本缩小复制赠送予阳明。

招商局在局史上可以分做几个时期,在来台初期,由于招商局的地位特殊,虽然隶属交通部,但实际上招商局的董事长、总经理均经最高当局同意任命。但后来因为阳明海运设立后逐渐只剩管理处,而在1995年配合立法院的决议,并入阳明海运公司。

大陆的招商局则仍然在香港设立营运总部,成为拥有金融、营建、运输、造船、码头等极具规模的企业集团。

阳明海运股份有限公司成立于 1972 年 12 月 28 日。截至2010年5月底止,阳明海运拥有 80 艘营运船舶,承运能力高达 410 万载重吨/ 32.1万TEUS,船队包括货柜船、散装船、及代营台电运煤轮。阳明海运自成立以来,全球员工秉持 “ 团队 、创新、诚信、务实”的经营理念,不断创新求变、齐心协力、克服困难,不仅以“准、快、稳、省”四大准则提供优良服务,成为全球名列前茅的海运公司, 平均船龄更为全球最年轻的公司之一。

招商局创立于1872年晚清洋务运动时期。140余年来,曾组建了中国近代第一支商船队,开办了中国第一家银行、第一家保险公司、第一家电报局、修建了中国第一条铁路等,开创了中国近代民族航运业和其它许多近代经济领域,在中国近现代经济史和社会发展史上具有重要地位。1978年,招商局独资开发了在海内外产生广泛影响的中国第一个对外开放的工业区蛇口工业区,并相继创办了中国第一家商业股份制银行招商银行,中国第一家企业股份制保险公司平安保险公司等,为中国改革开放事业探索提供了有益的经验。 [1]

招商局业务主要集中于交通运输及相关基础设施建设、经营与服务(港口、公路、能源运输及物流)、金融投资与管理、房地产开发与经营等三大核心产业。

招商局是内地和香港交通基建产业的重要投资者和经营者。现已基本形成全国性的集装箱枢纽港口战略布局,旗下港口分布于珠三角的香港、深圳、漳州;长三角的上海、宁波;渤海湾的青岛、天津。招商局是全球位列三甲的公共码头运营商,是香港、新加坡、上海、深圳等全球四大集装箱港口中,其中三个港口的重要投资和经营者。

招商局在北京、上海、江苏、广东等17个省市投资有3975公里(截止2004年底,中国高速公路总里程为3万多公里)的高等级公路、桥梁、隧道,并参与投资了多项世界级的基建工程江阴长江大桥、香港西区海底隧道、香港新机场货运处理中心等。同时,旗下的华建交通经济开发中心,受国家交通部和财政部委托,管理中央投资交通基础设施形成的经营性资产和相应权益。

航运业是招商局的传统产业。现如今,招商局是香港航运界一支具有代表性的重要力量,拥有一支500多万吨的大型油轮和散货商船队,是香港位居前列的大船东,亦是中国最大的超级油轮船队经营商。招商局还与其它合作伙伴一起组建了中国第一支LNG运输船队,这只船队承担沿海主要省市LNG引进的运输。招商局的现代物流产业,目前已成为百事可乐、可口可乐、P&G等20余家大型跨国公司在中国地区的物流服务商,业务发展迅速,并已创出品牌。2004年,"招商局物流"品牌在世界品牌实验室(WBL)主持的“2004年中国500最具价值品牌”评选中荣列“中国最具价值品牌”第116位,位居物流业第四,品牌价值为47亿元。

招商局集团的金融业包括银行、证券、基金及基金管理、保险及保险经纪等业务领域。招商局发起、目前又是作为最大股东的招商银行,在中国新兴的商业银行中具有重要地位,它是国内第一家采用国际会计标准上市的公司,近年连续被境内外媒体授予“中国本土最佳商业银行”、“中国十佳上市公司”、“最具影响力企业”等多项殊荣,成为中国银行业的一块民族品牌。

招商局在香港、深圳、漳州以及北京、上海、天津、重庆、苏州等地拥有大量的土地储备,并有多年地产开发经验,地产业发展潜力巨大。旗下的“招商地产”连续三年被国务院发展研究中心等权威机构评为中国上市地产公司综合实力第三名。除直接开发地产项目外,招商局还通过开发蛇口工业区、漳州开发区等,提供成片开发综合服务。

招商局在工业、贸易、科技产业投资等领域也都有着雄厚的实力。招商局拥有香港最大规模的修船厂,并正在深圳岛建设一个世界一流的大型修船基地;招商局为其第一大股东的中集集团是世界最大的集装箱制造商;旗下企业生产的“海虹”牌油漆在全国船用漆、道路漆等特种漆市场中份额第一;旗下的贸易公司在中国交通产品贸易领域内有着成熟的市场网络和丰富的经验;招商局在高科技风险投资领域也走在了全国的前列。

招商局─中国民族工商业的先驱

(创立于1872年)

北洋大臣、直隶总督李鸿章上书清政府设立招商局奏章。洋务运动期间,北洋大臣、直隶总督李鸿章主张设立招商局,获同治皇帝批准。1872年,招商局正式成立。这是中国最早的航运企业,也是中国洋务运动硕果仅存的产物。

开辟中国第一条远洋商业航线

1873年,招商局轮船「伊敦”号由上海首航香港,开辟了中国第一条近海商业航线。同年,招商局开辟了至日本的中国第一条远洋商业航线。

成为中国民族航运业的象征

招商局成立后,实力不断壮大,多次与旗昌、太古达成齐价合同,并于1877年收购了财力雄厚的美资旗昌轮船公司,打破了外资洋行垄断中国航运的格局,成为中国民族航运业的象征。

香港四大中资企业之一

1949年,新中国成立。1950年招商局成为中华人民共和国政府在港全资国有企业。

创办中国首个对外开放的工业区

1979年,招商局在深圳蛇口创办了中国第一个对外开放的工业园区蛇口工业区,经过二十多年的开发,昔日的荒滩野岭已变成了一座美丽的海滨之城,享誉海内外,引起了世界的关注。邓小平、江泽民及英国首相希思、意大利总理科西加新加坡总理李光耀等国内外政要都曾亲临蛇口,对招商局取得的经济和社会效益,给予了高度评价。

中国首家拥有银行的非金融性企业

曾创办过中国第一家银行和保险公司的招商局,于1986年再次进军金融业,收购了香港友联银行,创中资企业收购香港上市公司的先例,并成为中国首家拥有银行的非金融性企业。

创办中国首家股份制商业银行

1987年,招商局创办了中国大陆自1949年以来的第一家股份制商业银行─ 招商银行,成为中国银行业经营体制改革的起点。

创办中国首家股份制保险公司

1988年,招商局倡导成立了中国大陆第一家由企业合股兴办的保险公司─中国平安保险公司,同时还收购了伦敦和香港的两家保险公司,成为第一家进入国际保险市场的中国企业。

中国第26大国有企业

2004-2009年招商局连续六年获国务院国资委评为A级中央企业,是央企仅有的12家“6A”级企业之一。2007年,招商局获国务院国资委授予“业绩优秀企业”称号。截至2010年底,招商局集团拥有总资产3,208万亿元,管理总资产2.6万亿元。2010年,招商局集团继续恢复增长,并超过了2008年金融危机之前最高年度的盈利水准,创造历史新高,利润总额216.34 亿元,母公司净利润120.27亿元,集团母公司净利润在各央企中排名列第9位。

中国首家在香港上市的中资企业

1992年,招商局国际(上市编号:144)在香港联交所上市,开创了中资企业在港上市的先河,获374倍超额认购,首日升幅超过200-,创香港股市历史最高记录。招商局国际是香港恒生中资企业指数成份股。

国家优惠政策

国家主管部门对招商局在上交利润、参与国内交通基建项目投资、属下蛇口工业区和漳州开发区的税务和土地的使用、以及对外融资等诸多方面给予了许多优惠政策。

招商局,是指地方政府为加强促进招商引资工作而设立的官方单位,在我国某些地区又称为“投资促进局”,为市(县)政府直属的参公事业机构(类同党校、档案局、体育局、行管局等)。主要负责市(县)招商引资工作的综合、协调、考核和服务等工作。

招商局的设立并不是体制下必设的部门,像是国家部委办和省级机关,一般就没有招商局,省一级的设招商局的据说只有位于“成渝经济带”的四川省,但是,在市县一级,就普遍地设立了招商局。招商局一般是作为市县政府下属的部委办机构,事业单位参公编制。招商局长的级别,最大是厅局级干部,多数是县处级或科局级。

级别是一个方面,待遇则是另一回事。各地区在招商局设立之初,情况是不一样的,多数是从各机关部门人员中抽调的,有的则是为了安插人员、提拔干部而从社会上的“能人”中临时组建的,因此,招商干部的素质和能力、身世和性情,就千差万别。

客观的来讲招商局:有些地方是事业局,有些地方是行政局,但一般情况下是参公类事业单位,政府直属机关,类同于档案局、体育局等。眼下职能较多,工作比较忙,待遇还可以。

很多地方招商局一把手或者副职,都是直接从社会上公开选拔。有些情况下招商局领导每年必须完成一定的任务指标,合同一年一签的局长副局长也有。

现在政府招商部门正从专注经济管理转向专注社会管理之后。 [1]

(一)负责草拟招商引资工作规划、招商引资优惠政策和重大决策等有关规范性文件。

(二)负责制定年度招商引资工作总体方案,拟定和分配招商引资工作任务、目标。

(三)负责市(县区)委、市(县区)政府各项招商活动的组织筹备及项目推介。

(四)负责招商项目、招商信息的归集、发布,以及招商报表的统计上报工作。

(五)搞好项目库的建设,参与重大项目的商务谈判。

(六)受理国内外投资项目,负责国内外投资项目所涉及的有关部门的协调。

(七)监督检查招商工作运行情况,负责招商任务目标的考核。

(八)负责拟定招商奖惩兑现意见;依据考核认定结果。

(九)负责招商引资政策解释、咨询服务和业务培训工作。

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