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机荷高速公路

机荷高速公路,是一条深圳境内的高速公路,它的起点是宝安区黄田深圳宝安国际机场,终点是龙岗区荷坳。全长44.31公里,是国家高速公路G15沈海高速(沈阳-海南高速)的组成部分,是我国第一条山岭重丘区六车道高速公路。

深圳市机场(鹤洲)至荷坳高速公路(简称“机荷高速公路”)是“八五”和“九五”期间国家交通部重点建设项目,也是交通部规划的国道主干线“三纵二横”中同江(黑龙江)至三亚(海南)沿海高速公路的重要组成部分。1999年5月机荷高速公路全线通车。

工程分东、西两段先后建设,于1995年10月全面开工,东段于1997年10月31日建成通车,西段于1999年5月建成通车,均比原计划工期提前两个月完工通车。

工程建设全面与国际惯例接轨,全面推行项目法人制,变临时管理为永久责任。遵循市场经济规律,严格执行工程招投标,合同管理和施工监理制,以制度管理质量。在验收时获得高分。

经省交通厅批复竣工决算比交通部批准和设计概算节省了约8.6-,全面实现了对质量、工期、造价三大目标的有效控制。为今后的工程建设提供了丰富的经验。

机荷高速公路是国道主干线--同江至三亚沿海高速公路的组成部分,是深圳市公路网中一条重要的东西向快速干道,起于深圳宝安国际机场,途经深圳市龙岗宝安两区的七个镇,终点在深圳市横岗镇荷坳村,全长44.31公里,设计时速100公里。

机荷高速公路分东、西两段建设。东段从福民出口至荷坳收费站,于1997年10月31日通车,由深圳机荷高速公路东段有限公司管理和经营。总部位于荷坳收费站旁的荷坳服务区;西段从宝安机场至福民出口,于1999年5月建成通车,由深圳高速公路股份有限公司的全资企业--深圳机荷高速公路西段分公司管理和经营。现已统一。

机荷高速公路东连深汕高速公路惠盐高速公路205国道,中部与梅观高速公路互通,西端与广深珠高速公路107国道相接,将广佛高速公路佛开高速公路、广深珠高速公路、107国道、深汕高速公路、惠盐高速和205国道连成一体,形成一条在汕头、惠州地区与广州、深圳、东莞和香港地区之间的交通大动脉。

机荷高速公路设有石岩、水朗、福民、清湖和白泥坑五个互通立交桥,分别与深圳市松白公路、石观公路、观澜大道、梅观高速公路和平沙公路连通。机荷高速公路的建成,对深圳市公路网的形成,减轻市内交通压力和迅速疏通香港过境车辆都起到十分重要的作用。

机荷高速公路是我国第一条建在重丘区的双向六车道高速公路,全线装有从西班牙进口的先进的监控系统、紧急电话系统和计算机收费系统,并配有完善的交通设施。从建设开始,机荷高速公路就以一流的工程质量、一流的管理和一流的服务享誉公路建设和管理行业。在交通部、广东省交通厅组织的工程质量检查评比中获得好评,被选作“样板工程”加以推广,并多次受到交通部、广东省和深圳市领导的肯定和表扬,被誉为“广东第一路”。

2012年6月1日,广东高速公路零时起统一收费标准,其中包括了机荷高速路段。

按机荷高速公路原有标准,一至五类车每车次的收费分别是:一类车30元、二类车55元、三类车85元、四类车110元、五类车135元

调整后,一至五类车每车次的收费分别是:一类27元、二类车41元、三类车54元、四类车82元、五类车96元,分别比原标准减低收费:一类车3元、二类车14元、三类车31元、四类车28元、五类车39元,降幅达到:一类车10-、二类车25-、三类车36-、四类车25-、五类车29-。 [1]

G4京港澳(广深)高速 *

G107

南行:南山

北行:光明,东莞

南行:深圳市区,福田

北行:观澜,东莞,增城

G94珠三角环线高速(梅观高速)

南坪快速(S301)

北行:平湖,观澜

南行:布吉,罗湖

南行:盐田,大梅沙,大亚

北行:横岗,博罗,惠东

北通道(盐龙大道),龙岗大道(G205)

龙岗

惠州,河源,梅州

*机荷立交去往G4京港澳高速(广深高速)方向不出收费站

**荷坳服务区拥有掉头匝道

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