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贝格尔

贝格尔(Berger,Hans) 德国精神病学家,1873年5月21日生于巴伐利亚科堡附近的诺伊西斯,1941年6月1日卒于耶拿。研究了脑电节律“阿尔法波”(α波)和“贝塔波”(β波),用于癫痫的和脑血管方面等疾病的诊断。 1929年,贝格尔第一个设计成一套电极系统,置于头皮之上而与一示波器相联接,可描记出节律性的电位变化,一般称之为脑电波。在这一实验研究中,贝格尔的第一例人类受试者乃是他年轻的儿子。

姓名:贝格尔

国家或者地区:德国

贝格尔研究了这些脑电节律,并将最占优势的节律命名为“阿尔法波”(α波)和“贝塔波”(β波)。“脑电图”(EEG)技术便由此发现而问世了。脑电图描记已用于癫痫的和脑血管方面等疾病的诊断,随着人们对大脑的认识的增长,也十分可能作为研究神经系统精细功能的指标。

贝格尔号

贝格尔号( H.M.S. Beagle)是一艘老式二桅方帆小型军舰。贝格尔号是一艘装备有10门大炮的探测船,贝格尔号船长90英尺,能运载120余人。其舰长为费茨罗伊(Robert FitzRoy,1805-1865)。

1831年12月是贝格尔号第二起航,菲茨罗伊舰长要为测量大地岛的南岸去作一次旅行,然后要访问南海中的许多岛屿,再经印度群岛返航。历时五年,从英格兰出发,穿越北大西洋到达南美洲,沿着南美洲的西岸航行,绕过南美洲的合恩岛后后进入南太平洋,再沿着南美洲的南岸航行,然后驶向加拉帕戈斯岛,之后再向南半球出发,到达澳洲悉尼,沿着澳洲的南岸行驶到达霍巴特(澳大利亚塔斯马尼亚岛东南岸港市),绕过澳洲后进入印度洋,绕道非洲的好望角进入北大西洋回英国。伟大的生物学家,进化论的创始人达尔文乘此船进行科学考察。

贝格尔号上有两个尉官:季韦克姆和布谢利万,一名医生,十名军官,一名水手长,四十二名水兵 和八名少年见习水手。此外,舰上还应有一名博物学家(查理达尔文),其次还有一个专门看管仪表、天文钟和其他仪器的人,一名美术家和一名绘图员埃尔德,一名曾去过火地岛的传教士和三名火地岛人。

这次探险的任务之一是研究和详细勘察南美洲的东西两岸。但是政治和经济任务则是这次航行的基本原因。当时的英 国,力求夺取南美洲的市场,力求促使英国的资本渗透到这个洲的各个国家的经济中去。因此,这次探险的所谓科学目的,只是英国用来掩盖自己在南美洲进行扩张的一个最方便的借口而已。

贝格尔号于1831年12月27日扬帆起航,绕地球一圈,于1836年10月2日回到英国。达尔文沿途考察地质、植物和动物,采集了无数标本运回英国,还未回国就已在科学界出了名。这5年的见识,让达尔文从一名正统的基督徒变成了无神论者,不可能再去当牧师了,成了职业博物学家。更重要的是,他开始思考生物的起源问题,最终创建了进化论,极大地改变了世界。种种巧合促成的贝格尔之航是达尔文人生的转折点,也是人类历史的转折点。

该舰舰长菲茨.罗伊是“标准的”军官,更是虔诚的教徒,爱上帝更爱真理。所以达尔文的《物种起源》出版后,他愤怒地宣称达尔文背叛了自己。在著名的牛津论战中,他手捧《圣经》,高喊“圣书啊!圣书啊!”离开会场。最后因精神错乱而自杀。

两次“贝格尔号”航行:从地球到火星

1831年,一艘名为“贝格尔号”(Beagle)的小型木制勘察船驶离了英国,开始了它的科学发现之旅。船上有一个年轻的自然科学家,他的名字叫查尔斯达尔文,正是因为他,我们永远地改变了对地球上生命的认识。

172年后的2003年6月2日,一架被称为“贝格尔2号”(Beagle2)的小型太空探测器发射升空。它将离开大气层,开始其通向火星的长达7个月之久的旅程,行程长达4亿公里。这架太空器中装载着一系列科学仪器,用于寻找火星上过去或现在的生命迹象。如果“贝格尔2号”有所发现,这个科学结果的重要性将与达尔文的发现同等重要。尽管前后相隔超过150年,这两次“贝格尔号”之行有着惊人的相似之处。虽然用于制造“贝格尔2号”的材料和技术对于19世纪的海员来说是根本不可能想象到的,但人类为实现这两次航行所表现的能力、雄心和想象力却是那么的相同。  19世纪海上贸易迅猛发展,为了保证自己的竞争优势,英国策划了一次勘测行动,以绘制南美洲东西海岸以及好望角周围水域的地图。“贝格尔号”就是执行这项任务的所有轮船中的一艘。  作为一个博物学者,达尔文此行的目的是收集沿途所有动物和植物标本,并考察旅行中所到之地的地质情况。他的研究成果在经历了将近30年后才得以发表,它就是《物种起源》。这本书对许多在19世纪被广泛接受的有关地球历史的观念提出了质疑,其中包括“人是在时间之初特意由上帝制造出来”的理论。  前后两次“贝格尔号”航行之所以出现如此惊人的相似之处,其中的一个原因就是,虽然当今的航行技术、勘测方法和对时间的控制已有了极大发展,但蕴涵在这些科学中的原理和标准多年来并没有什么变化。  尽管与家相距几千英里,“贝格尔号”仍旧在英格兰海军指挥部的指挥下工作,一有机会,双方就会相互接发信件。定期联系是这次航行成功的重要因素。不过,投递偶尔也会有问题。达尔文就是在他起航后1年才收到他的第一批家书。  比较而言,“贝格尔2号”同地球之间的联系会快得多,但一个来自火星的信号以光速行驶仍旧需要大约9分钟才能到达地球。“贝格尔2号”同地球的第一次联系将是一个音乐形式的声音信号,这是由Blur乐队特意为此次航行所谱写的。这第一个信号可能会被直接发向地球,而其它所有的联系将会通过“贝格尔2号”的搭载者“火星快车”太空器或美国国家宇航局的“奥德赛”探测器发回地球。  作为欧洲太空总署任务的一部分,“火星快车”太空器的任务是从轨道中研究火星的大气和表面,并寻找地表下的水。而“贝格尔2号”将要执行的核心任务同“贝格尔号”相同,就是地质研究。按计划,2003年 [1] 12月,“贝格尔2号”将登陆火星。当“火星快车”距火星仅有5天的行程时会主动释放出“贝格尔2号”,这标志着“贝格尔2号”此次火星地面之旅的开始。

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